Sieben kontrollierte Stufen — Rohmaterial, Fertigung, Qualitätskontrolle, Verpackung, Versand, Transport und Zollabfertigung. Jede Diamanttrennscheibe, jeder Bohrer und jede Lochsäge, die wir exportieren, durchläuft alle sieben, bevor sie unser Werk verlässt.
Eine Chargennummer wird bei der Materialannahme vergeben und begleitet die Ware bis zum Konnossement. Genau dieser rote Faden ermöglicht es uns, eine Qualitätsfrage drei Jahre nach der Lieferung zu beantworten — mit Daten, nicht mit einer Vermutung.
Nichts geht blind in den Mischer. Jede eingehende Charge Diamantkörnung, Metallbindungspulver und Stahlgrundkörper wird beprobt, gemessen und nach unserer Eingangsprüfnorm dokumentiert. Ein Los ohne Zertifikat oder außerhalb der Toleranz wird am Werkstor zurückgewiesen.
HPHT-gezüchtete monokristalline Körnung, auf ein enges Maschenband klassiert und abgestimmt auf das Material, das Sie tatsächlich schneiden — Granit, Stahlbeton, Asphalt, Feinsteinzeug oder Grünbeton.
Mischungen aus Kobalt, Carbonyleisen, Kupfer, Zinn und Nickel mit Wolframcarbid-Zusätzen und Porositätsreglern. Die Chemie wird je Los geprüft, denn die Bindung entscheidet, ob ein Segment verglast oder weiter schneidet.
Lasergeschnittene, spannungsarm geglühte Grundkörper aus 65Mn und 75Cr1 für Diamanttrennscheiben, lieferbar über den gesamten Durchmesserbereich von 100–600 mm. Jeder Rohling wird vor der Einlagerung auf Härte, Ebenheit und Rundlaufabweichung der Aufnahmebohrung geprüft.
Die Härte des Diamanten ist gesetzt — jeder Lieferant hat dieselben Kristalle. Was eine Trennscheibe, die 120 m Stahlbeton schneidet, von einer unterscheidet, die bei 40 m verglast, ist die Metallbindung, die diese Kristalle hält, und die Porosität, die die Matrix genau schnell genug zurücktragen lässt, damit stets frischer Diamant freiliegt.
Deshalb behandeln wir die Bindung als Rezeptur, nicht als Handelsware. Die aus Frachtkostengründen betriebene Substitution von Kobalt durch Eisen ist genau die Ecke, die wir nicht abschneiden — und sie ist das Erste, was ein Kunde bemerkt, wenn er unsere Trennscheibe an derselben Wand mit einer günstigeren vergleicht.
| Material | Was wir messen | Prüfmittel | Annahmekriterium |
|---|---|---|---|
| Diamantkörnung | Maschengrößenverteilung, Schlagzähigkeit, Thermostabilität nach 1.100 °C | Ro-Tap-Siebmaschine, Sprödigkeitstester, Stabilitätsofen | ±3 % Maschentoleranz; Festigkeitsindex ≥ 45 |
| Metallbindungspulver | Chemische Zusammensetzung, Partikelgröße D10 / D50 / D90, Sauerstoffgehalt | Spektrometer, Laser-Partikelgrößenmessgerät, LECO O/N-Analysator | Werkszeugnis erforderlich; O₂ innerhalb der Spezifikation |
| Stahlgrundkörper / Rohling | Härte, Dicke, Ebenheit, Rundlaufabweichung der Aufnahmebohrung | Rockwell-Prüfgerät, Bügelmessschraube, Messuhr | 42–48 HRC; Ebenheit ≤ 0,10 mm |
Pressen, Sintern, Laserschweißen, Schleifen, Wärmebehandlung und Beschichtung erfolgen allesamt im eigenen Haus. Die Prozessparameter bleiben in unserer Hand statt in der eines Unterlieferanten, und die Zyklusdaten werden je Ofencharge und je Schweißprogramm protokolliert — nur deshalb sagt ein QC-Bericht später überhaupt etwas aus.
Die Stahlgrundkörper kommen mit Walzöl und einem Rostschutzfilm aus dem Walzwerk. Sie laufen direkt durch die Waschlinie — entfettet, gespült und getrocknet —, bevor irgendetwas anderes sie berührt, damit Schweißen, Schleifen und Lackieren auf blankem, sauberem Stahl beginnen.
Diamantkörnung und Metallpulver werden in der Kugelmühle zu einer homogenen Mischung vermahlen und anschließend zu einem rieselfähigen Granulat verarbeitet, damit jedes Kristall von einer gleichmäßigen Matrix umgeben ist. Das Mischungsverhältnis wird segmentspezifisch protokolliert — eine Charge wird niemals aus einem anderen Fass „aufgefüllt“.
Hydraulikpressen und CNC-gefräste Formen verdichten das Granulat zur Segmentgeometrie — gerade, Turbo, Dachform oder gewellt. Die Gründichte wird Charge für Charge geprüft, denn ein Segment, das im kalten Zustand nicht dicht ist, wird es im heißen Zustand nie.
Die Segmente werden in Graphitformen unter Vakuum oder Schutzgas nach einer kontrollierten Aufheiz-/Halte-/Abkühlkurve gesintert — typischerweise 700–900 °C unter Druck zur Verdichtung. Die Abkühlrate gehört zum Rezept: wer sie überstürzt, kauft sich Mikrorisse ein, die erst im Feld sichtbar werden.
Ein gebündelter Faserlaserstrahl verschmilzt Segment und Stahlgrundkörper zu einer metallurgischen Verbindung statt zu einer Klebeverbindung — in der Praxis einer Verbindung, die stärker ist als das Segment selbst. Anders als beim Hartlöten bringt er nur sehr wenig Wärme in den Grundkörper ein, sodass sich das Blatt nicht verzieht und danach nicht nachgespannt werden muss.
Die geschweißten Blätter gehen zurück in den Hochdruckofen zum Verdichtungssintern. Unter Hitze und Druck verdichtet sich die Segmentbindung weiter und fasst die Diamantkristalle fester — genau das hält die Schneide scharf —, während der Stahlgrundkörper gehärtet und spannungsarm geglüht wird, damit er bei Arbeitstemperatur eben bleibt.
Die Grundkörper werden auf eine kontrollierte Spannung gewalzt und die Flächen und Seiten plangeschliffen, damit das Blatt bei voller Drehzahl rund läuft, statt den Schnitt aufzuschwingen. Die axiale Rundlaufabweichung wird mit einer Messuhr abgelesen, bevor das Blatt weiter darf.
Die Segmente werden auf ihr endgültiges Zahnprofil geschliffen — Spanwinkel, Freiwinkel und Spanraumgeometrie nach Zeichnung —, und die Spanräume zwischen den Segmenten werden geöffnet, damit Schlamm und Späne den Schnitt verlassen können. Hier wird aus einem gesinterten Rohling eine Schneide: die Schärfe wird eingeschliffen, nicht eingebacken.
Die Blattkörper werden im Farbton der Produktfamilie spritzlackiert und eingebrannt, wodurch der Stahl gegen Rost während Lagerung, Seetransport und der Zeit im Regal Ihres Kunden versiegelt wird. Die Farbe hat auch eine Funktion: sie kennzeichnet die Anwendungsreihe auf einen Blick.
Jedes Blatt wird per Laser mit Durchmesser, Aufnahmebohrung, maximaler Drehzahl, Drehrichtung und Ihrer Artikelnummer beschriftet — der letzte Arbeitsschritt der Linie und derjenige, der das physische Blatt mit seiner Chargendokumentation verknüpft.
Die Prüfung ist über die gesamte Linie verteilt statt auf das Ende verschoben, wo es zu spät ist, etwas anderes zu tun als die Charge zu verschrotten. Zwölf Prüfpunkte liegen in der Fertigung, fünf sichern die Endfreigabe — und das Scheitern an irgendeinem von ihnen stoppt das Los.
| Merkmal | Verfahren | Freigabekriterium |
|---|---|---|
| Segmenthärte | Rockwell B auf einer polierten Segmentfläche | Innerhalb ±5 HRB der freigegebenen Bindungsspezifikation |
| Scherfestigkeit der Schweißnaht | Zerstörende Scherprüfung an einem entnommenen Blatt | Kein Nahtversagen unterhalb der spezifizierten Scherlast |
| Axiale Rundlaufabweichung (TIR) | Messuhr, Blatt auf Prüfdorn montiert | ≤ 0,05 mm bei Präzisionsblättern; ≤ 0,20 mm Universalausführung |
| Zahnprofil & Schneidenqualität | Profilprojektor / Werkzeugmikroskop | Span- und Freiwinkel nach Zeichnung; Schneide scharf, ohne Schleifgrate |
| Lackhaftung & Beschriftung | Gitterschnitt-Klebebandtest; visueller Vergleich mit dem freigegebenen Muster | Kein Abplatzen nach dem Bandabriss; Beschriftung vollständig und lesbar |
| Schnittleistung | Schnittversuch auf dem vorgesehenen Material | Erfüllt die Referenz-Schnittrate und Standzeit für diesen Artikel |
Versuchsblätter werden verschrottet, nicht verschifft. Wenn Sie die Zahlen für Ihre eigene Bestellung statt der Spezifikation möchten, fragen Sie uns — die Chargenakte reist mit der Sendung.
Werkzeuge aus Stahl rosten, und ein Container, der im Juli den Indischen Ozean überquert, ist ein feuchter Ort. Unsere Verpackungsspezifikation geht von dieser Tatsache aus: jedes Werkzeug wird getrocknet, rostgeschützt und versiegelt, bevor es in den Karton kommt, und jeder Umkarton ist auf Ihre Palette und Ihren Container dimensioniert statt auf unsere.
Die Werkzeuge werden entfettet, getrocknet und je nach Produktfamilie mit VCI-Papier, einem leichten Ölbad oder einer Trockenfilmbeschichtung geschützt. Was wir steuern, ist die Feuchtigkeit im Inneren der Transportverpackung, nicht nur das, was auf der Oberfläche sitzt.
Blisterkarte, Skinpack, Farbkarton, Displaykarton oder PVC-Beutel. Barcodes, mehrsprachige Texte und Warnpiktogramme werden nach den Anforderungen Ihres Marktes gedruckt — wir stimmen das Artwork vor dem ersten Lauf mit Ihnen ab, nicht danach.
Einzelpackung → Innenkarton → Umkarton, oder ein einlagiger Sammelkarton, wenn Ihr Lager das bevorzugt. Kartonqualität, Abmessungen und Kartonaufdruck werden vor der ersten Sendung vereinbart und bei Nachbestellungen identisch gehalten.
Exportpaletten sind wärmebehandelt und nach ISPM 15 gekennzeichnet, Kartons werden stretchgewickelt, und für LCL-Sendungen, die mehrfach umgeschlagen werden, werden Kantenschutzleisten ergänzt. Die Palettenhöhe bleibt im nutzbaren Lichtraum des Containers.
| Produktfamilie | Einzelpackung | Innen- / Umkarton | Schutz |
|---|---|---|---|
| Diamanttrennscheiben | Blisterkarte oder Farbkarton, 1 Stück | 10–50 Stück je Umkarton | VCI-Papier + Kartonzwischenlage |
| Bohrer | PVC-Beutel, Skinpack oder Kunststoffrohr | 50–200 Stück je Umkarton | VCI-Papier, Spitze geschützt |
| Lochsägen | Farbkarton mit Zentrierbohrer | 20–50 Stück je Umkarton | Schaumstoff- oder Kartoneinlage |
| Schleifscheiben & Schleiftöpfe | Schrumpfhülse, 5–10 Stück | 100–200 Stück je Umkarton | Kantengeschützt, flach gestapelt |
| Bulkware / OEM | Polybeutel je Stück | Karton oder Palettenbox nach Ihrer Spezifikation | Nach Vereinbarung |
Bevor wir einen Container buchen, erstellen wir einen Ladeplan für Ihre exakte Kartonmischung und bestätigen die Kubikmeter gegen Ihr Angebot. Sie geben diesen Plan zusammen mit der Packliste frei; wir laden danach. Wenn eine Palette am Kai umgestapelt werden muss, erfahren Sie das am selben Tag von uns — nicht drei Wochen später von Ihrem Spediteur.
Fertigware wird Zeile für Zeile gegen Ihre Auftragspositionen kommissioniert, und jede Fehlmenge wird vor der Buchung gemeldet statt erst an der Verladerampe entdeckt. Aufträge mit gemischten Artikeln werden nach Kartonaufdruck bereitgestellt.
Die Kartons werden nach dem Ladeplan palettiert, verwogen und je Palette gemessen. Netto- und Bruttogewichte in der Packliste stammen von dieser Waage, nicht aus einer theoretischen Berechnung.
Wir ordnen die Sendung einem 20'GP, 40'GP, 40'HQ oder einer LCL-Konsolidierung zu und erstellen anschließend ein Ladelayout in der Draufsicht mit Palettenpositionen und Restvolumen. Sie erhalten es als PDF, das Sie direkt an Ihr Lager weiterleiten können.
Die Containertüren werden leer, während der Verladung und voll beladen fotografiert; die Plombennummer wird erfasst und die Plombe montiert fotografiert. Dieser Fotosatz reist mit den Versanddokumenten, sodass es eine gemeinsame Dokumentation gibt, falls unterwegs je etwas strittig wird.
Eine typische Mischsendung aus blisterverpackten Blättern, kartonierten Lochsägen und in Beuteln verpackten Bohrern wird so geladen, dass die schweren Blattkartons unten und vorn stehen und die leichten Verkaufskartons oben und hinten. Nichts wird so eng gepackt, dass Ihr Lager eine Brechstange braucht.
| Container | Innenmaße | Nutzbares Volumen | Typische Nutzlast | Geeignet für |
|---|---|---|---|---|
| 20' GP | 5.90 × 2.35 × 2.39 m | ≈ 28 CBM | ≈ 21.000 kg | Aufträge einer Produktfamilie, erster Probebehälter |
| 40' GP | 12.03 × 2.35 × 2.39 m | ≈ 58 CBM | ≈ 26.000 kg | Mischaufträge mit schweren Kartons |
| 40' HQ | 12.03 × 2.35 × 2.69 m | ≈ 68 CBM | ≈ 26.000 kg | Gemischte oder leicht verkaufsverpackte Aufträge |
| LCL | Beim Spediteur konsolidiert | Nach Kubikmeter | — | Probeaufträge, gemischte Artikel, kleines Volumen |
Unser Werk liegt rund 150 km von Ningbo-Zhoushan und 190 km von Shanghai entfernt, sodass wir einen späten Annahmeschluss nehmen und dennoch die Abfahrt erreichen. See, Luft, Schiene und Express werden über Spediteure gebucht, mit denen wir seit Jahren verschiffen — und wir nennen Ihnen das tatsächliche Transportfenster, nicht das, das den Auftrag gewinnt.
| Verkehrsart | Geeignet für | Typische Laufzeit | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Seefracht — FCL | Aufträge mit vollen Containern | 12–40 Tage von Hafen zu Hafen | Niedrigste Kosten je kg. Direkte Abfahrten von Ningbo und Shanghai zu den meisten Hubs. |
| Seefracht — LCL | Probeaufträge, gemischte Artikel | FCL-Laufzeit + 5–10 Tage | Im Lager des Spediteurs konsolidiert; Kartons müssen palettierfähig sein. |
| Luftfracht | Dringende Nachlieferung, Muster | 3–8 Tage von Haus zu Haus | Abrechenbares Gewicht ab 45 kg. Ab Hangzhou Xiaoshan oder Shanghai Pudong. |
| Schiene — China / Europa | Mittel- & Osteuropa | 18–22 Tage | Eine Zwischenlösung zwischen See und Luft; Kapazitäten werden früh gebucht. |
| Expresskurier | Musterpakete, kleine Ersatzteile | 3–6 Tage | DHL / FedEx / UPS. DDP für Muster verfügbar. |
| Ziel | Löschhafen | Typische Laufzeit |
|---|---|---|
| Japan | Tokio · Yokohama · Osaka | 5–8 Tage |
| Südkorea / Singapur | Busan · Singapur | 4–8 Tage |
| Naher Osten | Jebel Ali · Dammam | 18–25 Tage |
| Australien / Neuseeland | Sydney · Melbourne · Auckland | 18–22 Tage |
| US-Westküste | Los Angeles · Long Beach | 14–18 Tage |
| US-Ostküste | New York · Savannah · Houston | 30–35 Tage |
| Nordeuropa | Rotterdam · Hamburg · Felixstowe | 30–35 Tage |
| Mittelmeerraum | Genua · Valencia · Piräus | 28–34 Tage |
| Südamerika | Santos · Buenos Aires · Callao | 32–40 Tage |
| Afrika | Durban · Lagos · Mombasa | 25–35 Tage |
Die Laufzeiten sind Richtwerte, schließen die Zollabfertigung im Zielland aus und verschieben sich mit Fahrplan und Saison. Wir bestätigen den tatsächlichen Fahrplan gegen Ihr gewünschtes Verladedatum vor der Buchung und senden Ihnen die Buchungsbestätigung und die Schiffsdaten schriftlich.
Wir exportieren unter eigener Lizenz und stellen den vollständigen Dokumentensatz innerhalb von zwei Werktagen nach dem Konnossement aus. Wenn ein Zielland ein präferenzielles Ursprungszeugnis benötigt, beantragen wir es selbst, statt Ihren Zollagenten hinter uns herlaufen zu lassen.
| Produktfamilie | HS-Code | Bezeichnung |
|---|---|---|
| Diamant-Kreissägeblätter | 8202.3910 |
Kreissägeblätter, arbeitender Teil aus natürlichem oder synthetischem Diamant oder kubischem Bornitrid |
| Kreissägeblätter, andere | 8202.3990 |
Andere Kreissägeblätter einschließlich Schlitz- und Nutblätter |
| Bohrer (nicht für Gestein) | 8207.5090 |
Werkzeuge zum Bohren, arbeitender Teil aus anderen Werkstoffen — HSS-Spiral-, Stufen- und Kernbohrer |
| Diamant-Fräs- / Schleifwerkzeuge | 8207.7010 |
Werkzeuge zum Fräsen, arbeitender Teil aus natürlichem oder synthetischem Diamant oder CBN |
| Diamant-Schleifscheiben | 6804.21 |
Schleifscheiben und dergleichen aus agglomeriertem synthetischem oder natürlichem Diamant |
| Lochsägen & Kernbohrer | Nach arbeitendem Teil | Eingereiht nach dem arbeitenden Teil — Diamant, Hartmetall oder Bimetall-HSS-Schneide |
Dies sind unsere üblichen chinesischen Ausfuhrpositionen. Die verbindliche Einreihung für Ihren Import entscheidet Ihre eigene Zollbehörde — wir bestätigen den Code vor dem Versand auf der Handelsrechnung und können Ihrem Zollagenten auf Wunsch eine Voreinreihungsmitteilung liefern.
Angebote in USD und EUR, wobei die Incoterm-Klausel in den Vertrag geschrieben statt aus Gewohnheit bestimmt wird. Die Produktions-Lieferzeit beginnt mit dem Datum, an dem Ihre Anzahlung und das freigegebene Artwork bei uns eingehen.
| Auftragsart | Lieferzeit | Hinweise |
|---|---|---|
| Lagerware | 3–5 Werktage | Standarddurchmesser und -bohrungen im Lager Hangzhou vorgehalten. |
| Musterbestellung | 5–7 Werktage | Versand per Express auf unsere Kosten für qualifizierte Käufer. |
| OEM- / ODM-Markenauftrag | 20–30 Tage | Gezählt ab Artwork-Freigabe, nicht ab Bestellung. |
| Individuelle Rezeptur oder neues Werkzeug | 30–45 Tage | Einschließlich Werkzeugbau und eines Vorserienmusters zu Ihrer Freigabe. |
Fünfzehn Minuten genügen. Wir führen eine Kamera durch die Laserschweißzelle, den QC-Prüfstand und Ihre verpackten Kartons am Tag der Verladung — bevor Sie sich zum Auftrag verpflichten, nicht danach.